并非迷信!俗語“床有五不擺”,究竟哪“五不擺”?看完提醒家人
93 2025-09-04
中國建筑集團有限公司(簡稱“中建”)是全球最大的建筑工程承包商之一,其旗下的“八大工程局”體系,是支撐中建集團在全球攻城拔寨的中堅力量。這“八大局”分別是:
中建一局中建二局中建三局中建四局中建五局中建六局中建七局中建八局它們在實力、區域影響、代表項目、收入規模等方面各有千秋。本文將從多個維度全面對比中建八大局,揭示誰才是真正的“中建之王”。
局名
成立時間
總部地點
代表區域
簡要特點
一局
1953年
北京
華北、東北
中建“老大哥”,國字號背景深厚
二局
1979年
北京
華北、華東
市政房建并重,民生工程廣泛
三局
1979年
武漢
中部、全國
技術最強、營收最大
四局
1953年
貴陽
西南、華南
地緣優勢強,深耕西南
五局
1957年
長沙
中南、西部
設計+施工一體,綜合能力強
六局
1952年
天津
北方、東北
工程技術穩健,低調務實
七局
1952年
鄭州
華中、西北
基礎設施見長,省會優勢
八局
1952年
上海
華東、長三角
項目高端,央企標桿之一
根據各局近年發布的年報及公開數據:
中建三局:年營業收入突破4000億,是八大局中營收最高者,項目遍布全國,技術、融資、管理均屬一流;中建八局:長三角核心區深耕多年,民用高端市場占有率高,年收入約3500億左右;中建五局、四局、二局:營收在2500億上下,穩居中上;中建一局、六局、七局:稍低但穩健,年收入在1500億~2000億之間。局名
代表工程
一局
北京大興國際機場航站樓、國家會議中心
二局
北京城市副中心、大連地鐵
三局
火神山醫院、“中國尊”大廈、港珠澳人工島
四局
貴陽地鐵1號線、南寧國際會展中心
五局
長沙梅溪湖國際新城、重慶來福士廣場
六局
天津濱海新區管廊、沈陽地鐵
七局
鄭州東站、西安地鐵
八局
上海中心大廈、深中通道、恒隆廣場等高端商業體
??以下為綜合主觀評分,僅供參考。
排名
工程局
理由
1
三局
技術全面、營收領先、全國布局、高端項目密集
2
八局
區域優勢突出,高端商務項目首選,技術含金量高
3
五局
綜合能力強,區域話語權大
4
四局
西南霸主,基建主力軍
5
二局
華北市場穩定增長,布局廣泛
6
一局
政府資源強,老牌勁旅
7
七局
華中穩固,西北有潛力
8
六局
穩中求進,技術能力不俗但曝光度較低
在“新型城鎮化”“雙碳戰略”“新基建”背景下,中建八大局將繼續在各自擅長的戰場上深耕不輟。盡管三局與八局在綜合實力上暫時領先,但其他各局也在不斷進化,特別是隨著區域發展不均衡被逐步打破,未來八局爭霸的格局,可能更加精彩紛呈。