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  • 雷軍亮相“代表通道”:小米汽車9個月交付13.5萬輛創造行業奇跡
    佚名
    2025-05-16 13:04:25
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    本報記者 陳燕南 北京報道

    “今天‘代表通道’,我第一個接受采訪,還是挺激動,也有點小緊張?!比珖舜蟠?,小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍表示。

    《中國經營報》記者獲悉,3月5日上午,十四屆全國人大三次會議首場“代表通道”集中采訪活動在人民大會堂舉行。雷軍作為第一位代表出場,這次亮相備受關注,瞬間沖上多個平臺熱搜榜。在業內人士看來,這次亮相意義非凡,表明了國家對民營經濟的支持。

    雷軍在現場表示,4年前,小米決定進入新能源汽車賽道,我們也下定了決心,從底層核心技術做起,十倍投入,認認真真造一輛好車!

    雷軍提到,2024年3月份,小米汽車正式發布,得到了消費者的高度認可。小米汽車作為行業新人,在短短的9個月時間里就交付了13.5萬輛,創造了行業奇跡。

    他表示:“成績背后,離不開科技創新。比如小米超級電機V8S是小米自研設計,也是由小米自己生產,也是目前全球轉速最高、性能最強的量產主驅電機。我要特別感謝北京這片沃土,這片沃土孕育了小米,未來我們將繼續堅持科技創新,為中國式現代化和北京的發展貢獻力量?!?/p>

    記者注意到,在兩會前夕,雷軍提出了五項重磅建議,其中《關于優化新能源汽車號牌設計的建議》引發廣泛討論。

    優化新能源汽車號牌設計

    在“代表通道”中,雷軍還表示:“2024年10月,小米SU7 Ultra原型車在德國紐北賽道跑出了6分46秒874的圈速,成為紐北史上全球最快的四門車?!?/p>

    據了解,2025年2月27日,小米SU7 Ultra正式發布,售價52.99萬元起,較小米去年透露的81.49萬元預售價降了28.5萬元。

    開售10分鐘,SU7 Ultra大定就突破6900輛,2小時便完成了此前1萬輛的年度目標,1天之后大定突破15000輛。

    不過,有不少消費者認為,目前的綠色新能源車牌與SU7 Ultra外觀不太適配。

    “新能源汽車的號牌設計一直是社會關注的重點,針對現行的綠色號牌消費者各執己見,有觀點認為某種程度上制約了汽車產品的設計效果,需要進行一定程度的調整?!崩总姳硎尽?/p>

    根據消費者洞察與市場研究機構君迪發布的《2024中國新能源汽車產品魅力指數研究》,在外觀造型的偏好選擇上,購買了個性車身顏色的車主中,有26%將顏色視為最喜歡的方面,這一比例遠高于購買傳統車身顏色的車主,反映出個性顏色更加受到用戶青睞。

    為持續跟進消費者對汽車消費的趨勢變化,更好地保障用戶體驗,雷軍提出了關于優化新能源汽車號牌設計的建議。

    雷軍稱,隨著年輕消費者數量增多,用戶對汽車外觀與個性化功能擁有更加多元化的需求。例如新能源汽車的綠色號牌在某種程度上制約了汽車產品的設計效果,現有汽車號牌不具備智能化能力,難以滿足日常出行、交通管理的智能化發展需求。他認為,優化號牌顏色設計、拓展號牌智能化功能,對于推進汽車消費、增加經濟活力有一定的促進作用。

    雷軍建議重啟號牌式樣調研論證、拓展號牌智能化功能、做好試點探索工作。

    事實上,隨著中國新能源汽車年產銷突破千萬輛,有業內人士建議,車牌可以升級為“智能終端”:內置車輛信息芯片,外觀增設動態二維碼,實現違章實時提醒、充電樁智能導航等功能。這一設想若能落地,將使車牌從“靜態標識”轉型為“交互入口”。

    加快推進自動駕駛量產

    值得關注的是,2025年“智駕平權”成為關鍵詞。

    目前,汽車產業已經邁入智能化的高級階段,高階智能駕駛成為汽車工業的必爭高地。盡管中國智能網聯汽車關鍵技術研發處于全球并跑階段,但是在量產應用方面還存在一些問題,比如缺乏專屬保險、安全宣傳不足、法律法規不完善等,使得產業界難以進行清晰的產品規劃和推廣應用。

    2025年全國兩會期間,雷軍帶來了關于加快推進自動駕駛量產的建議:一是推進自動駕駛汽車大范圍測試驗證,加快量產商用進程。盡快明確自動駕駛汽車的量產時間預期,力爭2026年可支持高速快速路自動駕駛、城市自動駕駛等功能的量產應用。

    二是爭取2026年前完成設立自動駕駛汽車專屬保險,包括交強險、商業險等,降低自動駕駛汽車推廣門檻,維護駕駛人、乘客和行人的權益。同時,持續加強自動駕駛的宣傳教育,嚴格規范智能駕駛、自動駕駛、無人駕駛、完全自動駕駛等用詞和適用場景,避免夸大宣傳。

    三是加快建設自動駕駛全國性法律體系,明確合法上路身份;加快建設國家層面的自動駕駛統一標準體系,為自動駕駛汽車量產提供清晰的技術準則。

    同時,在發展智能網聯新能源汽車產業生態上,雷軍也建議推動充電設施互聯互通;開展車載硬件技術協議標準化建設;鼓勵車企開放智能生態。

    另外,雷軍聽完政府工作報告后表示,報告中提到激發數字經濟創新活力,持續推進“人工智能+”行動,大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備等要求,這些都和小米的業務密切相關。小米將繼續堅定不移走科技創新的道路,走高端化發展的道路,將先進的人工智能技術應用到各個終端產品當中去,讓廣大消費者能夠體驗科技帶來的美好生活。

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