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  • 打完“情緒比較低落”感情牌后,雷軍動作不斷!重磅預告手機SoC芯片、小米yu7來了,撞車爆燃事故后“雷氏營銷”重出江湖
    佚名
    2025-05-23 14:05:36
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    金融界5月19日消息 自從在社交媒體袒露心聲短短幾天時間,遭遇“創辦小米以來最艱難一段時間,情緒比較低落”的雷軍大動作不斷!

    19日上午,小米集團董事長兼CEO雷軍發布重磅預告,小米戰略新品發布會定在5月22日晚7點召開。雷軍表示,這次重磅新品特別多,包括手機SoC芯片小米玄戒O1、小米15SPro、小米平板7Ultra和首款SUV小米YU7等。

    隨后雷軍又為此次的產品發布會造勢,發文回顧了小米11年“造芯之路”,雷軍主動提到了此次小米玄戒O1芯片的細節,并大打感情牌。

    小米玄戒O1芯片發布_小米芯片研發歷程_雷軍:小米yu7沒有三十幾萬下不了臺

    采用第二代3nm工藝制程,力爭躋身“第一梯隊旗艦體驗”

    雷軍表示,這幾年,很多米粉一直在追問:“小米還做不做大芯片了?”網上也有各種似是而非的傳聞,也有不少人嘲笑澎湃SoC沒有后續。但雷軍表示,那不是小米的“黑歷史”,那是小米的“來時路”。

    他表示,早在11年前的2014年,小米就開始了芯片研發之旅。2014年9月,澎湃項目立項。2017年,小米首款手機芯片“澎湃S1”正式亮相,定位中高端?!昂髞?,因為種種原因,遭遇挫折,我們暫停了SoC大芯片的研發。但我們還是保留了芯片研發的火種,轉向了‘小芯片’路線。再后來,小米澎湃各種芯片陸續面世,包含了快充芯片、電池管理芯片、影像芯片、天線增強芯片等‘小芯片’,在不同技術賽道中慢慢積累經驗和能力?!崩总娬f。

    雷軍:小米yu7沒有三十幾萬下不了臺_小米玄戒O1芯片發布_小米芯片研發歷程

    雷軍表示,小米玄戒O1采用第二代3nm工藝制程,力爭躋身“第一梯隊旗艦體驗”。雷軍透露稱,四年多時間,截至今年4月底,玄戒累計研發投入已經超過了135億元人民幣。目前,研發團隊已經超過了2500人,2025年預計的研發投入將超過60億元。雷軍還提到玄戒O1是小米自主研發設計的SoC芯片。在玄戒立項之初,就擁有很高的目標:最新的工藝制程、旗艦級別的晶體管規模、第一梯隊的性能與能效。

    “我相信,這個體量,在目前國內半導體設計領域,無論是研發投入,還是團隊規模,都排在行業前三。如果沒有巨大的決心和勇氣,如果沒有足夠的研發投入和技術實力,玄戒走不到今天?!崩总姳硎尽?/p>

    至于此次雷氏營銷的效果還有待日后驗證,不過資本市場對此十分受用,今日早盤小米一度大跌近4%,報49港元/股,在雷軍發文前后,小米集團股價開始拉升,午后小米集團一度大漲超過2%,報52港元/股,重新站上50港元/股關口。

    小米芯片研發歷程_小米玄戒O1芯片發布_雷軍:小米yu7沒有三十幾萬下不了臺

    撞車爆燃事故后“雷氏營銷”重出江湖

    值得注意的是,自5月10日雷軍時隔月余首度發聲后,最近雷軍在社交媒體的更新頻率恢復到了之前強度,每天消息不斷。

    3月29日,一輛小米SU7標準版發生嚴重事故,車輛撞擊后起火致3人死亡,引發巨大輿論,雷軍的社交媒體隨后便停更多日,僅在小米15周年當天簡短發聲,之后又進入“停更”狀態,雷軍本人也未再在公開場合露面,雷軍的健身打卡便按下了暫停鍵。

    5月10日,雷軍恢復了健身打卡,他在個人微博發布動態,也是其停止互動一個多月后的明牌回歸。

    小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱,“過去一個多月,是我創辦小米以來最艱難的一段時間,情緒比較低落,取消了一些會議安排和出差計劃,也暫停了一段在社交媒體上的互動。過去這幾年一直很忙,這段時間反而可以靜下心來,仔細思考,確實有一些收獲……最近看了很多朋友的留言,特別感動。大家的關心和支持,給了我莫大的信心,讓我也逐漸找回前行的勇氣和信心,狀態開始逐步恢復?!?/p>

    當時有分析表示,在小米手機和YU7等重磅產品發布在即,作為產品營銷宣發主力的雷軍,留給雷軍保持緘默,躲避風頭的時間不多了,此次發文也意味著雷軍在社交媒體的回歸,和小米各大產品宣發的重啟。

    果不其然,在雷軍打出“創辦小米以來最艱難一段時間,情緒比較低落”感情牌后,“雷氏營銷”重出江湖,先后為小米SU7 Ultra、小米Civi5Pro以及小米芯片站臺,此外缺席上海車展小米YU7也終于要揭開神秘面紗。

    據雷軍透露,小米YU7將于5月22日的新品發布會上與玄戒O1芯片等同臺亮相。而在小米SU7出現撞車爆燃事故以及小米SU7 Ultra碳纖維前艙蓋退訂風波之后,小米YU7對于雷軍和小米顯得異常重要。目前小米YU7所在的純電SUV賽道,小米Model Y一家獨大,其余車型集中度分散。2024年國內市場B級及以上純電SUV累計銷量約166萬輛,其中Model Y銷量高達55.67萬輛,斷檔領先。

    2月24日,小米YU7新版本車型完成申報,預計最快6月正式上市。據“北京亦莊”微信公眾號消息,工業和信息化部最新發布的第392批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示,小米YU7新版本車型完成申報。新車型為雙電機四驅版本,采用磷酸鐵鋰電池,驅動電機峰值功率為130kW/235kW,最高車速240km/h。本次申報的新版小米YU7生產地位于北京經開區,外形尺寸為4999×1996×1600mm,軸距3000mm。

    3月28日,在小米汽車上市一周年之際,小米集團創始人雷軍于微博發文介紹了小米SUV車型“小米YU7”的中文讀音,為“小米御7”,取自"陸地戰車,御風而行"的寓意。

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