吳家明 證券時報網

說到風水，有人信有人不信，但有些時候就是這么巧妙。在市場上鬧得沸沸揚揚的萬科股權之爭，其實也一場風水大戰。

首先說說今天剛剛出的消息：恒大集團與深圳地鐵集團達成戰略合作，雙方將在城市建設、軌道交通等方面開展戰略合作。中國恒大隨后發布公告稱，將持有萬科股權表決權不可撤銷地委托給深圳地鐵集團行使，期限1年。

當前，恒大是萬科第3大股東，前兩大股東分別是寶能系和深圳地鐵（原本華潤是第2大股東，但深圳地鐵接盤華潤），持股比例分別為25.40%和15.31%。此前一直有報道稱，深圳地鐵自得到華潤所持萬科股份后，希望再拿到恒大持有的14.07%萬科股份，由此超過“寶能系”，成為萬科第1大股東。

市場紛紛猜測，上述框架協議也涉及到雙方在萬科股權上的相關事宜。恒大退出萬科股權之爭并非本意，但為了借殼深深房而不得不做出讓步。

到了這個地步，許多人認為萬科股權大戰或將接近尾聲。但是，這背后或許還隱藏著一場風水大戰，地點則是位于深圳羅湖區的筍崗。

此前許多媒體曝光，寶能集團總部早已駐扎筍崗。而在2015年年底萬科股權大戰爆發之前，筍崗還算是默默無聞，在深圳人的心中這里最多也就是個倉庫區。

原來，寶能總部旁邊就是前華潤五豐的倉儲冷庫，現在已經變成華潤萬象食家的工地。在寶能旗下深業物流大廈對面，正在建設深圳寶能中心，300多米的主建筑已經封頂。

（圖中的空地就是華潤萬象食家，前面的兩棟玻璃建筑就是深業物流大廈以及在建的寶能中心）

時間回到去年6月，萬科事件當時的劇情是深圳地鐵中途介入，華潤站出來反對卻被媒體與寶能扯上關系，還一度一起把槍口指向深圳地鐵。

其實，寶能和華潤在筍崗確實“早有關系”。而深圳寶能中心和華潤萬象食家之間就是深圳地鐵7號線，當時還未通車，這不是和劇情驚人的類似么：寶能和華潤的項目夾擊地鐵，地鐵中途插入......地圖上清晰可見！

再來說說恒大。萬科股權大戰后來幾經沉浮，許多企業也加入到爭奪名單中來，但為什么是恒大呢？

在筍崗東路南側，大家發現建設集團了么？建設集團城市更新項目作為恒大全資收購建設集團資產中的一部分，建設集團以及建設大院的地塊一直在推進拆除重建。市場消息指出，這里將誕生高度近600米的超高層建筑，或為未來恒大總部所使用。

建設集團城市更新項目正位于寶能中心和華潤萬象食家的西南方，而且也有地鐵進行連接。深圳地鐵9號線園嶺站就在建設集團城市更新項目腳下，與筍崗也就兩站之隔?；蛟S，正是由于這兩站之隔，恒大才會成為遲來的“角色”，而如今又與地鐵合作，不管是出于城市建設還是軌道交通，建設集團城市更新項目以后就是地鐵上蓋物業，這不是剛剛好嗎？

大家再仔細看看深業物流大廈與正在建設的寶能中心，一個像劍一個像盾，戰斗力十足。頗有“爺可攻可守，地鐵想過還得看我！”的氣勢？

（這個就是深業物流大廈的特寫）

在華潤退出之后，大家的焦點不全在寶能身上嗎？

其實，寶能也與深圳地鐵“有緣”：寶能中心其實也位于地鐵筍崗站E出口上蓋，未來或與深圳地鐵7號線筍崗站聯通。這樣，是不是在預示什么？

或許出于巧合，但筍崗的確是群雄之爭之地！