不看風水不怕累 成都地鐵“風水電工”你值得擁有
成都全搜索新聞網(記者 郭瑩)8月5日報道 但建平的微信運動上,常年保持著每天2萬到3萬步的記錄。作為在成都地鐵3號線一期從事了6年風水電工業務的地鐵人,他對于全線17個車站每一個犄角旮旯的情況都一清二楚。但他卻表示,和自己一樣熟悉地鐵3號線車站的,還有地鐵3號線風水電工班的其余23名員工。
不了解地鐵專業的人聽到風水電工這個職位時,往往第一反應是:“咦?難道修地鐵也要看風水嗎?”。對于這種猜測,但建平往往一笑置之:“其實風水電工這個工種主要負責是地鐵車站內風水電設備運營維護,在地鐵車站內,通風空調、給排水、門電系統、BAS樓宇智能設備、車站裝飾裝修的檢查和維護都屬于風水電工的職責范圍內。一句話,只要是在地鐵車站內,涉及到風、水、電的設備維護和保養工作,都由我們負責?!?/p>
但建平和同事對車站防汛設施進行日常檢查(左)
10天就要對全線進行全面檢查 每天步行20公里
但建平今年36歲,2012年,他通過社會招聘進入成都地鐵3號線風水電工班,在此之前,他一直從事著建筑行業機電設備檢修工作,對風水電這個工種,可謂是行家。2016年,但建平來到還未開通的地鐵3號線一期工程,開始負責線路的風水電工作。
每天早上,在夜班交班會開過之后,但建平就開始了他一天的巡邏,“我們工班每一個員工每天都要走20公里以上,車站內風水電設備出現任何問題,我們都必須第一時間趕到并解決?!钡ㄆ礁嬖V記者,在地鐵3號線風水電工班,一共有24名員工,其中,負責一期工程17個車站的,就有14名員工。“每個車站都有1-2名專門負責的人,出現任何問題必須第一時間解決。”
“風水電工程其實在線路未開通之前就會介入。”但建平介紹,地鐵3號線還沒正式開通的時候整個風水電工班只有幾個人,卻要負責整條線路,責任相當大。
在他的記憶里,2016年起碼有6個月的時間,自己是在3號線內度過的,“那個時候由于通風設備和水電設備還處于調試檢測環節,因此,在地下車站內作業相當辛苦?!彼宄赜浀?,夏天最熱的時候,室外溫度達到38°,車站內溫度也居高不下,“我記得那一年5月到7月是最難熬的幾個月,而我們常常在車站內從早到晚進行調試,一干就是10多個小時?!?/p>
地鐵3號線風水電工班副工班長馮明祥在快速連接防汛應急搶險設備
暴雨酷暑期間隨時待命 第一時間解決設備故障
2018年4月1日,成都地鐵3號線一期工程正式開通試運營,但建平所在的風水電工班成員也越來越多,“我們這兒大多數都是年輕小伙子,有四川人,也有湖南的,遼寧的,每個人都對工作很負責,很能吃苦?!?/p>
他透露,由于風水電工種的特殊性,很多時候要求員工隨時待命,臨時應急,加班加點也是常事?!氨热缯f雨季來臨的時候,對于車站設備影響就會增大,有時候有突發情況,我們就要求就近抽調員工過來應急搶險,不管那時候他在做什么,休息或者是陪伴家人,都必須第一時間趕到車站,這也讓很多員工家屬有了怨言?!?/p>
為了讓更多的員工家屬對這個行業有所理解,身為班長的但建平不僅關注員工的思想動態,還經常給他們的家屬做工作?!斑@樣的溝通工作很重要,可以讓家屬們能夠理解這個崗位的重要性,比如說我老婆開始也是對我有很多不滿,說我陪不了孩子,我也是跟她多交流,告訴她這個工作的重要性和必要性,慢慢地她就理解了,也就支持我的工作了?!?/p>
在但建平眼里,快速、準確地解決問題,是一個風水電工必須具備的素質?!氨热缃衲?月29日成都暴雨,積水侵入廣福橋車站,導致車站臨時關閉,事件發生后,成都地鐵立即響應,我們工班第一時間就組織了專業搶險人員投入廣福站應急處置工作,他們和其他線路趕來支援的風水電工一道,最快速地解決了問題,用了不到半天的時間,就使廣福橋站恢復正常運營?!?/p>
成都全搜索記者了解到,目前,成都地鐵全線有76個風水電工班,共有100多名風水電工。



